Nabíjení v zásadě dělíme do dvou kategorií: pomalé nabíjení (na stanicích střídavého proudu) a rychlé nabíjení (na stanicích stejnosměrného proudu). Pokud mluvíme o plug-in hybridech, ty většinou umožňují pouze pomalé nabíjení a u některých dražších modelů najdete i rychlé nabíjení. Standardní, plně elektrická vozidla však lze nabíjet jak pomalým nabíjením střídavým proudem, tak rychlým nabíjením stejnosměrným proudem. Elektromobil můžete nabíjet doma, a to zakoupením nabíjecí stanice a její instalací u vás doma, nebo jej můžete nabíjet na veřejně dostupných nabíjecích místech v síti ejoin GO.

Mějte na paměti, že při nabíjení střídavým proudem se používá jiný typ konektoru než při nabíjení stejnosměrným proudem. V různých částech světa se pro nabíjení používají různé konektory.

V Evropě jsou však standardem:

• Konektor typu 2 pro pomalé nabíjení střídavým proudem
• Konektor CCS2 pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem

Všechny elektromobily vyráběné v Evropě jsou a budou vybaveny těmito nabíjecími konektory, což je standard dohodnutý všemi automobilkami. Zejména při nákupu ojetých modelů je důležité zkontrolovat, jakým konektorem je elektromobil vybaven. Například některé starší elektromobily vyrobené v Asii používaly pro nabíjení stejnosměrným proudem konektor CHAdeMO, který je v Evropě k dispozici již jen sporadicky. V současné době se na Slovensku stále prodává jeden model výhradně s konektorem CHAdeMO – Nissan Leaf.

Na tuto otázku neexistuje jediná odpověď. Rychlost nabíjení elektromobilu závisí na mnoha faktorech – na velikosti baterie, způsobu nabíjení, maximálním nabíjecím výkonu elektromobilu a také na teplotě baterie. Elektromobily lze nabíjet na pomalých stanicích střídavého proudu a na rychlých stanicích stejnosměrného proudu.

Pomalé střídavé stanice se většinou vyrábějí s maximálním výkonem 22 kW. Ne každý elektromobil však lze v pomalé AC stanici nabíjet na maximální výkon. To je dáno palubní nabíječkou elektromobilu, která převádí střídavý proud ze střídavé stanice na stejnosměrný a posílá jej do baterie elektromobilu. Pokud tedy nabíjíte ve stanici, která deklaruje maximální výkon 22 kW, ale palubní nabíječka vašeho elektromobilu má výkon pouze 11 kW, může být váš elektromobil nabíjen maximálním výkonem 11 kW. Nabíjecí výkon se může měnit i v průběhu nabíjení.

Rychlé stejnosměrné stanice se vyrábějí ve velkém rozsahu maximálních výkonů. Obvykle začínají na 50 kW, ale mohou dosahovat až 600 kW. Pomocí stejnosměrné stanice nabíjíte baterii elektromobilu přímo stejnosměrným proudem, a nejste proto omezeni palubní nabíječkou. Stále jste však omezeni samotnou baterií a tím, jaký maximální nabíjecí výkon může přijmout. Standardně mohou elektromobily nabíjet maximálním výkonem kolem 150 kW, ale některé modely již mohou nabíjet výkonem přes 300 kW. Nabíjecí výkon se opět v průběhu nabíjení mění a neudržuje maximální výkon po celou dobu nabíjení. Informace o maximálním možném nabíjecím výkonu vozidla si vždy ověřte na webových stránkách prodejce elektromobilů.

Máme několik vhodných produktů pro domácí nabíjení. Nejlevnějším a nejjednodušším řešením je naše nabíjecí stanice LITE. Pokud chcete stanici spravovat pomocí mobilní aplikace a mít přístup k chytrým funkcím, nabízíme stanici HOMEBOX. Pokud jste člověk, který tráví hodně času na cestách a nechcete zůstat nepřipraveni, nabízíme přenosnou nabíjecí stanici PORTY.

Pro přístup k historii nabíjení a údajům jednotlivých uživatelů je nutná jedna z našich chytrých konfiguračních stanic. Pro nabíjení střídavým proudem jsou to stanice SINGLE a DUPLO, pro nabíjení stejnosměrným proudem stanice RAPIDBOX nebo RAPID. Naším doporučeným řešením je stanice PORTY v konfiguraci PORTY FLEET. Toto řešení jsme vyvinuli přímo pro firemní vozové parky. Jedná se o přenosnou nabíjecí stanici, s níž může zaměstnanec nabíjet buď ve firmě, doma, nebo na jakékoli veřejné stanici vybavené zásuvkou typu 2. PORTY FLEET má připojení 4G, GPS lokátor a komunikaci prostřednictvím protokolu OCPP. Díky tomu správce vozového parku vidí veškerá data o nabíjení zaměstnance a může je využít jak pro další účtování nákladů

Pokud si chcete dobíjecí stanici koupit jako investici a prodávat na ní nabíjení, potřebujete stanici s online připojením, autorizačním formulářem a displejem. Máme obchodní řešení jak pro pomalé AC stanice, tak pro rychlé DC stanice. Pro AC stanice jsou to SINGLE a DUPLO, pro DC stanice RAPIDBOX, RAPID, RAPID TERMINAL. Se správnou volbou pro váš podnik vám samozřejmě pomůže náš kvalifikovaný tým, který provede prohlídku místa a sdělí vám přesné možnosti ve vaší lokalitě. K nabíjecím stanicím můžeme také nainstalovat platební terminál pro snadné placení nebo kontrolu výkonu, aby nedošlo k překročení rezervované kapacity v dané lokalitě.

Aktuální mapu s informacemi o dostupnosti dobíjecích míst najdete v naší mobilní aplikaci ejoin GO, na našich webových stránkách v sekci Mapa dobíjecích stanic a také na webu portal.smartfuelpass.com.

Do sítě ejoin GO se můžete zaregistrovat na webové stránce portal.smartfuelpass.com nebo prostřednictvím mobilní aplikace. Po vytvoření účtu musíte uzavřít smlouvu o službách nabíjení (Chci využívat služby nabíjení).

Nabíjení můžete snadno autorizovat prostřednictvím mobilní aplikace. Vyberte požadované nabíjecí místo na mapě, množství, které chcete nabít, a začněte nabíjet. Zadanou částku si rezervujeme a naúčtujeme pouze skutečně nabitou částku, zbytek bude vrácen ihned po nabití.

Ano, na každé stanici je QR kód. Po jeho naskenování vás prohlížeč vašeho zařízení přesměruje na webovou stránku s konektory stanice. Pokud chcete nabíjet bez registrace, stačí vybrat možnost nabíjet jako neregistrovaný uživatel a zaplatit za nabíjení pomocí kreditní karty. Na některých vybraných místech jsme také nainstalovali platební terminál, kde je nabíjení ještě jednodušší. Nabíjení pro neregistrované uživatele je dražší.